1970 Plymouth 'Cuda 440-6V Hardtop

Obrázek
Cena na dotaz
Osobně v prodejně:na dotazPřepravní společností:na dotaz

Plymouth Barracuda je dvoudveřový ponycar, který byl vyráběn společností Chrysler Corporation od roku 1964 do modelových let 1974.

První generace Barracudy byla založena na karoserii Chrysler A a byla nabízena od roku 1964 do roku 1966. Dvoudveřový hardtop (bez B-sloupku) fastback sdílel velkou většinu dílů a karoserie s Plymouthem Valiant, s výjimkou obrovského a výrazného zadního skla.

Druhá generace Barracudy, i když stále založená na Valiantu, byla silně přepracována. Postaven od roku 1967 do roku 1969, byl k dispozici jako dvoudveřový ve verzích fastback, notchback a kabriolet.

Třetí generace (právě toto auto), nabízená od roku 1970 do roku 1974, byla založena na karoserii Chrysler E, která je pro něj exkluzivní, a o něco větším Dodge Challenger. Zcela nový design, dvoudveřová Barracuda byla k dispozici v karosářských variantách s pevnou střechou a kabrioletem.

1970-1971 Třetí generace PLYMOUTH BARRACUDA AE-95-62 

Karoserie a podvozek :

2-dveřové hardtop kupé 2-dveřový kabriolet (Dodge Main Assembly Hamtramck, pouze závod MI) Příbuzný Dodge Challenger

Pohonné ústrojí

440 cu in (7,2 l) RB V8 Přenos 4-rychlostní manuální rozměry

Rozvor 108,0 m (2,74 palců)

Délka 186,6 m (4,74 palců)

Šířka 74,9 m (1,90 palců)

Výška 50,9 m (1,29 palců)

Pohotovostní hmotnost 3 395 kg (1 540 lb)

Nově navržená třetí generace Barracudy se dostala do showroomů na zcela nové platformě E-Body navržené Johnem Herlitzem. Byla tedy kratší a širší než jeho předchůdce, a přestože sdílela podobnosti se svým sourozencem Dodge, měl nulové zaměnitelné části karoserie. Nabízeno pouze ve formě kupé a kabriolet, můžete si vybrat základní model, luxusní Gran Coupe nebo sportovní modely Cuda. Širší postoj auta byl vynucen potřebou většího prostoru pro motory pro pohonné jednotky s velkými bloky, které jsou k dispozici jako 440ci a 426ci Hemi V8. Tyto vysoce výkonné motory vyžadovaly vylepšené komponenty zavěšení a hnacího ústrojí, aby bylo možné lépe dodávat výkon na zem! Dnes jsou velmi vyhledávané a nadále oslovují širokou škálu nadšenců klasických automobilů, mladých i starých a to je i příklad námi dovezného auta ! 1970 Plymouth 'Cuda Hardtop Coupe, který předvádí překreslení své původní barvy s vysokým dopadem "FJ5" Limelight Green přes "H6X9" černý vinylový interiér sedadla!

Pod kapotou tohoto 'Cuda je jeho číslo odpovídající 440ci Super Commando Six Pak který je vybaven trojitými 2-barelovými karburátory Holly produkujícími 390 koní s točivým momentem 490 lbs-ft!

Veškerý tento výkon si nachází cestu na silnici prostřednictvím původní 4stupňové manuální převodovky a nápravy Track Pak Dana 60 Sure-Grip s převodem 3:54:1. Vnější prvky výbavy zahrnují přední kotoučové brzdy, elektrické zapalování PerTronix, dvojitou kapotu Rallye s čepy kapoty, mlhovky, černé obrysové pruhy hokejky 440, dvojitě lakovaná sportovní zrcátka s dálkově ovládanou stranou řidiče, leštěné kolébkové lišty, saténově stříbrnou masku chladiče, 14" kola Rallye s chromovanými ozdobnými kroužky obutými do radiálních pneumatik T/A 235/60R14 BF Goodrich Radial T/A a plnohodnotnou rezervu. V interiéru najdete rádio Chrysler s polovodičovým AM, řadicí páku pistole Hurst, přední skořepinová sedadla, středovou konzolu s umělým dřevěným obložením, volant s dřevěným věncem, otáčkoměr Auto Meter namontovaný na sloupku, přístroje Rallye, sběrače výfuků a měřiče AutoMeter pro sledování teploty vody v motoru a tlaku oleje. S datem výroby 5. listopadu 1969 je to 1 z pouhých 902 kupé Cuda, které jsou vybaveny 4stupňovou manuální převodovkou. V-kód 440ci s trojitým karburátorem byl také vzácný z hlediska motoru, což byla krátkodobá legenda, která je navždy ceněna mezi sběrateli, kteří chtějí extra svaly a rychlou odezvu, když šlápnou na plyn. Tento 1970 Plymouth 'Cuda prošel pečlivou rekonstrukcí, která se stále úžasně dobře prezentuje. Proces začal v roce 1999, kdy prošel kompletní přípravou na lak s motorem a kompletním interiérem, jak odstraněným, tak renovovaným.

V interiéru byl instalován dynamat a motor byl nalakován spolu se všemi díly zavěšení a podvozkem pro skutečnou show! Na základě četných restaurátorských fotografií data naznačují, že vůz byl dokončen kolem roku 2007. Poslední opravy v roce 2022 viděly všechny 3 karburátory přestavěné spolu s novou palivovou jednotkou, palivovým potrubím a průchodkou plnicího hrdla, zapalovacími svíčkami a zapalovacími dráty, víčkem a rotorem rozdělovače a hadicemi a svorkami chladiče. Tento Plymouth má jen 816 mil na tachometru a věří se, že jsou to kilometry ujeté od dokončení. Většinu svého života strávil ve státě Washington, kde byl několik let udržován a pečlivě restaurován. Součástí tohoto vozidla je kompletní fotodokumentace procesu restaurování spolu s bohatými příjmy pravidelné údržby a oprav od konce roku 1970 až po nejnovější opravy v roce 2022. Součástí balení budou také 2 sady klíčů, kompletní kryt auta, originální brožura showroomu Plymouth 'Cuda a plakát Plymouth.