2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 balck ,1039 koní král sprintů

Pýcha ve výkonu

Kompresor má nyní objem rovné tři litry místo 2,7 l u modelu Demon, plnicí tlak se zvýšil zhruba o čtvrtinu. Dostal škrticí klapku s větším průměrem a jeho palivová lišta a vstřikovače umí dodávat přes 620 litrů paliva za hodinu – to je větší průtok, než má průměrná americká sprchová hlavice. Celé hnací ústrojí je stavěno pro co největší zátěž, včetně kardanu a poloos. S běžným palivem E10 má SRT Demon 170 výkon 671 kW (912 k) a točivý moment 1098 Nm, pokud ale palubní elektronika vyhodnotí, že je ve směsi více než 65 procent etanolu, na zadní kola jde 764 kW (1039 k) a 1281 Nm. Ta jsou obuta v pneumatikách Mickey Thompson ET Street R v rozměru 315/50 R17.Na sprintové trati tak Demon 170 zrychlí na 96 km/h za 1,66 sekundy a čtvrtmíli zdolá za 8,91 sekundy při 243 km/h. Solidní tempo na dráze o délce 402 metrů, že? Starty je možné optimalizovat skrze nastavení křivky točivého momentu v závislosti na podmínkách na trati, nechybí zde systémy Launch Control proti prokluzu pneumatik a Launch Assist, který zabraňuje poskakování nápravy při velkém zatížení. Při něm se hodí také vychytávka jménem Power Chiller, která přesměruje klimatizaci na chlazení kompresoru a sníží tak teplotu vzduchu, funguje i při dochlazování po jízdách.