2025 TOYOTA SIENNA XSE HYBRID 7-PASS cement

Model: 2025 TOYOTA SIENNA XSE HYBRID 7-PASS
Motorizace: 2.5 Litre 4-cylinder DOHC 16-Valve Hybrid
Výkon:245 HP
Kroutící moment:290 Nm
Převodovka: variable transmission (ECVT)

Žijte svůj život ve stylu

Co je nového pro rok 2025?

Sienna dostala v roce 2025 modernizaci interiéru. Kromě nových materiálů všechny modely obsahují pokročilou funkci připomínky zadních sedadel, která využívá milimetrový radar k detekci kohokoliv, kdo zůstane pozadu, a může poslat textovou zprávu nebo zavolat, pokud vám unikne upozornění v autě. Sienna má také nejnovější infotainment systém Toyota, s 8,0palcovým dotykovým displejem u modelů LE a 12,3palcovým u všech ostatních verzí. K dispozici je výkonnější bezdrátová nabíječka pro smartphone a standardní USB-C porty, plus lednička a vestavěný vysavač, které jsou dostupné u výbavy Limited a standardní u Platinum.

Motor, převodovka a výkon

Sienna je od svého redesignu v roce 2021 nabízena výhradně jako hybrid. Pohonnou jednotku tvoří čtyřválec o objemu 2,5 litru a dvojice elektrických motorů, které dohromady dosahují výkonu 245 koní. Pohon všech kol je dostupný v celé řadě a obsahuje třetí elektrický motor, který pohání zadní kola, ale nezvyšuje celkový výkon. Sienna nabízí nevýrazný zážitek z jízdy, ale co je důležité, vyniká v pohodlí jízdy, aniž by se příliš přiblížila k měkkému konci spektra.

2025 Toyota SIENNA XSE HYBRID 7-PASS

Co se stane, když zkombinujete technologicky vyspělé hybridní pohonné ústrojí o výkonu 245 koní s legendárními schopnostmi skvělého cestovního MPV ? Získáte Siennu, která se nebojí ničeho – a navíc vás se spotřebou 6,5l doveze kamkoli.

2025 Toyota SIENNA XSE HYBRID 7-PASS - motor

2,5litrový čtyřválcový 16ventilový motor DOHC Zahrnuje variabilní časování ventilů s inteligentním řízením, elektricky poháněnou sací vačkou (VVT-iE), variabilní časování ventilů s inteligentním řízením výfukové vačky (VVT-i), hybridní systém Toyota (THS) a přímé vstřikování D4-S.

Hybridním systémem Toyoty – 2,5litrovým, čtyřválcovým spalovacím,atmosférickým motorem a dvěma elektromotory, což dosáhlo celkového výkonu 245 koní. Výkon je předáván do plynule proměnné převodovky, neboli CVT, s volitelnými jízdními režimy Eco, Normal, Sport a EV. Tento systém automaticky přepíná mezi elektrickým pohonem, kombinovaným elektrickým a benzínovým motorem a výkonem pouze benzínového motoru.