Suncoast PRO-LOC 10R80 hyroměnič 260mm pro F-150 2017+

• Nový hliníkový stator
• Nová axiální ložiska
• Nový třecí materiál
• Nový náboj převodníku
• Nová spojková sestava

Výrobci automobilů na projektech často nespolupracují, zvláště když jsou přímými konkurenty. Rýsující se vládní nařízení o spotřebě paliva a emisích však mohou způsobit podivné spolubydlící. A tak se zrodila 10stupňová automatická převodovka Ford 10R80. Byl vyvinut ve spolupráci s General Motors, i když Ford zjevně převzal inženýrské vedení v designu. Úkolem bylo vytvořit 10rychlostní převodovku, která by mohla zlepšit jak spotřebu paliva, tak výkon motorů s vysokým výkonem. Výsledná převodovka Ford 10R80 byla dostatečně pokročilá, aby zvládla výkon Fordu Mustang GT 5.0 a Fordu F150 Raptor a zároveň zlepšila efektivitu Ford Expedition a Lincoln Navigator.

Ať se vám to líbí nebo ne, převodovka CVT je jednou z nejúčinnějších převodovek, jaké byly kdy vynalezeny. Vzhledem k tomu, že neexistují žádné skutečné převodové stupně, lze v závislosti na zatížení plynule udržovat optimální otáčky motoru. To umožňuje plynulé zrychlení při prudkém sešlápnutí plynu a nižší spotřebu paliva, když jen jedete. U tradiční převodovky se ztratí určité množství energie při každé změně převodového poměru. To penalizuje jak spotřebu paliva, tak výkon, protože motor se musí vyšplhat zpět na otáčky, ve kterých právě byl. 10stupňová převodovka Ford 10R80 je navržena tak, aby kombinovala výhody účinnosti převodovky CVT se stupňovitým pocitem tradiční automatické převodovky.

Pro vytvoření této optimální směsi výkonu a účinnosti má převodovka 10R80 široký rozsah převodového poměru 7,39 a nízký první převodový stupeň 4,70 pro maximální výkon mimo provoz. I když má tato 10stupňová automatická převodovka Ford tak široký převodový poměr, má extrémně malé stupně mezi jednotlivými převody. To znamená, že otáčky motoru klesnou pouze (přibližně) o 20 % s každým řazením, což udržuje motor v ideálním rozsahu otáček pro dosažení buď špičkového výkonu nebo účinnosti (podobně jako u převodovky CVT). Ford 10R80 má také tři převodové stupně rychloběhu, ze kterých dokáže velmi rychle podřadit.

Převodové poměry 10R80

První – 4,70
Druhý – 2,99
Třetí – 2.15
Čtvrtý – 1,80
Pátý – 1,52
Šestý – 1.28
Sedmý – 1:00
Osmý – 0,85
Devátý – 0,69
Desátý – 0,64
Reverzní – 4,87

Jak je ukázáno výše, tato převodovka nabízí krásnou obnovu řazení v každém rychlostním stupni, což je perfektní jednotka pro úzká výkonová pásma. To umožňuje použití mnohem větších vačkových hřídelů v aplikaci s přirozeným sáním. Pokud uvažujete o přechodu na nastavení nucené indukce, tato obnova řazení umožňuje větší turbo a AR kryt pro maximální výkon.

Tento nový měnič točivého momentu je dodáván se statorem sochoru s různými dostupnými rychlostmi pádu.

**Uvedený text byl strojně přeložen.