1968 Ford Mustang Shelby GT500 kabriolet

Popis

Shelby Mustang, který vznikl díky úspěšné spolupráci Carrolla Shelbyho s Ford Motor Company, proměnil oblíbené pony car Fordu v opravdový vysoce výkonný stroj. Jen málo amerických sportovních vozů má takovou tradici, přítomnost a tajemnost jako Shelby Mustang. Po úspěchu modelu GT350 z roku 1965 pokračovala společnost Shelby American ve vývoji stále výkonnějších verzí Mustangu a příchod většího Mustangu z roku 1967 poskytl platformu potřebnou pro GT500 s velkým motorem big-block. GT500 s motorem 428 se rychle etabloval jako nejlepší výkonnostní nabídka v nabídce Shelby, kombinující výrazný výkon na rovinkách s charakteristickým designem a inženýrskými prvky, které učinily Shelby Mustangy okamžitě rozpoznatelnými.

V roce 1968 vstoupil Shelbyin vztah s Fordem do další důležité fáze. Shelby Mustangs pokračovaly ve vývoji pod vedením Carrolla Shelbyho, zatímco Ford stále více přebíral odpovědnost za jejich výrobu a distribuci. GT500 zůstal vlajkovou lodí Shelby a poprvé byly modely GT500 i GT350 nabízeny v kabrioletu, čímž se rozšířila atraktivita těchto již legendárních výkonných vozů. Později v modelovém roce dal vzniknout nový motor Ford 428 Cobra Jet, který dal vzniknout GT500KR, ale standardní GT500 zůstal důležitým členem nabídky Shelby a udržel si své místo v historii značky.

Tento Ford Mustang Shelby GT500 Convertible z roku 1968 je obzvlášť působivým příkladem, dokončený ve své továrně zrodené barvě Sunlit Gold na interiéru Black Deluxe a doplněný bílou střechou kabrioletu se skleněným podsvícením. Zachoval si původní pohon včetně motoru odpovídajícího číslům a byl z výroby vybaven čtyřstupňovou manuální převodovkou, posilovačem kotoučových brzd, posilovačem řízení, poměrem zadní nápravy 3,50:1, skládací střechou kabrioletu s elektrickým nastavením, ramenními pásy, skupinou viditelnosti, AM rádiem, naklápěcím sloupkem řízení a lištami na okrajích kol. Dnes bylo původní AM rádio nenápadně vylepšeno o Custom Autosound jednotku s Bluetooth připojením a USB porty, což poskytuje moderní pohodlí a zároveň zachovává charakter původního interiéru.

Historie vozu v komunitě Shelby je obzvlášť pozoruhodná. Od roku 1981 je zaznamenán v registru Nevada Shelby American Automobile Club (NVSAAC), přičemž dobová dokumentace zahrnuje fotografie vozu z doby předchozí profesionální renovace v Raven Black. Takto dlouholetá historie registru poskytuje cenné spojení s komunitou nadšenců v Shelby a dokládá původ sahající více než čtyři desetiletí zpět.

V červnu 2005 byl GT500 zakoupen známým nadšencem a restaurátorem Shelby Shawnem Stockardem z Jacksonu v Missouri, který provedl komplexní renovaci z čistého kovu a šroubů. Během renovace byla karoserie vrácena do původní tovární barvy Sunlit Gold, zatímco původní interiér Black Deluxe byl zachován. Kvalita a rozsah renovace odpovídaly vozu tohoto významu, přičemž byla věnována značná pozornost jak jeho mechanickému, tak kosmetickému vzhledu.

Původní motor byl následně v říjnu 2006 svěřen společnosti Mike Lough Engine Service k komplexní mechanické přestavě. Motor byl důkladně vyčištěn a magnafluxován před mírným obráběním pro dosažení přesných tolerancí. Poté byl znovu sestaven s novými vačkovými ložisky, těsněními a těsněními, zatímco hlavy válců byly přestavěny s trojúhlovými ventily, repasovanými vodidly a zpevněnými sedly výfukových ventilů. Dokončená rekonstrukce byla dokončena v roce 2007, čímž se tento Shelby vrátil do vysoce autentické a důkladně obnovené podoby.

Od dokončení prošel GT500 rukama jen několika opatrovníků, včetně nechvalně známé kolekce Johna O'Quinna, přičemž nejnovější majitel jej získal v roce 2017 pro svou sbírku se sídlem v Michiganu. Jako oddaný nadšenec sám svěřil vůz společnosti Roush Industries, Inc. z Farmingtonu v Michiganu, průmyslově uznávané organizaci pro výkonnost a inženýrství, k důkladné mechanické a kosmetické kontrole a vylepšení. Roush auto opět servisoval a připravil v květnu 2026 v očekávání jeho dnešního prodeje, přičemž rozsáhlý seznam prací je zdokumentován na doprovodných snímcích z nabídky.

Doprovodná dokumentace je stejně působivá. Součástí je rozsáhlý pořadač obsahující historické informace a černobílé restaurátorské fotografie, spolu s kopiemi původního objednávkového formuláře Shelby American Inc. a oficiální fakturou Shelby. Rámovaná zpráva Elite Marti poskytuje podrobné výrobní specifikace a informace, zatímco návod k použití reprodukce doplňuje dokumentační balíček. Spolu s dlouholetou historií SAAC v registru poskytují tyto materiály neobvykle komplexní záznam o životě a obnově této Shelby.

Shelby GT500 z roku 1968 zaujímá zvláštní místo ve vývoji Shelby Mustang. Představuje bod, kdy původní Shelbyho formule dozrála v impozantní muscle car pro grand touring, kombinující výkon Fordu s designem specifickým pro Shelby, vylepšeními podvozku a nezaměnitelnou přítomností. Karoserie kabrioletu činí tento exemplář obzvlášť žádaným, protože nabízí vzácnou kombinaci venkovní jízdy a skutečných výkonů Shelby.

Dnes se tento GT500 Convertible prezentuje v úchvatném stylu – s továrně vyrobeným povrchem Sunlit Gold, interiérem Black Deluxe, kontrastní bílou střechou kabrioletu, původním pohonem, čtyřstupňovou manuální převodovkou a rozsáhlou historií renovace a vlastnictví. Jeho desítky let trvající přítomnost v komunitě Shelby a neustálá péče znalých nadšenců z něj dělají mnohem víc než jen atraktivní vintage Mustang. Je to autentický kus odkazu Shelby a výjimečný přírůstek do každé vážné sbírky muscle carů Shelby nebo amerických muscle carů.