Opening hours Monday to Friday from 9-12h & 13-17h
2026 Subaru Outback AWD Wilderness
2026 Nové Subaru Outback Wilderness 2026 představuje terénní verzi tohoto oblíbeného modelu. Disponuje rovněž nejvýkonnější turbo motor SUBARU BOXER s objemem 2.4L a výkonem 260 HP a točivým momentem 376 Nm.
News
Recommended
Inquire without obligation
On the way
Model: 2026 Subaru Outback AWD Wilderness
Motorizace: 2,4 Subaru Boxter
Výkon: 260 HP
Kroutící moment: 360 N/m
Převodovka: bezestupňová CVT (Lineartronic®)
Nové Subaru Outback Wilderness představuje vrcholnou terénní variantu tohoto populárního crossoveru. Srdcem vozu je přeplňovaný motor SUBARU BOXER o objemu 2,4 litru , který generuje výkon 260 koní a točivý moment 376 Nm . O maximální stabilitu na kluzkém či nezpevněném povrchu se stará stálý symetrický pohon všech kol (AWD) , který je pro tuto japonskou značku typický. Výkon na kola přenáší bezestupňová převodovka CVT Lineartronic® , která však řidiči umožňuje také manuální řazení pomocí páček pod volantem .
Od standardních verzí se provedení Wilderness liší především zvýšenou světlou výškou na hodnotu 24 cm (+2 cm), což výrazně zlepšuje průchodnost hlubokým sněhem, blátem a náročným profilem trati. Z hlediska praktičnosti potěší tažná kapacita až 1 588 kg , díky které vůz bez problému zvládne odtáhnout menší loď, čtyřkolku nebo lehký nákladní přívěs.
V terénu vůz těží z adaptivního podvozku s elektronicky řízenými tlumiči . Tyto tlumiče neustále vyhodnocují data ze senzorů (pohyb kol, zrychlení či kvalitu povrchu) a mění svou tuhost v reálném čase . Na hladkém asfaltu tak podvozek nabídne plný komfort, zatímco na nerovnostech a v zatáčkách ztuhne, čímž minimalizuje náklony karoserie a tlumí rázy pronikající do kabiny. Celkovou odolnost v drsných podmínkách pak dotvářejí robustní ochranné kryty , které spolehlivě chrání motor i diferenciál před poškozením od kamenů či větví.
Nové Subaru Outback Wilderness představuje vrcholnou terénní variantu tohoto populárního crossoveru. Srdcem vozu je přeplňovaný motor SUBARU BOXER o objemu 2,4 litru, který generuje výkon 260 koní a točivý moment 376 Nm. O maximální stabilitu na kluzkém či nezpevněném povrchu se stará stálý symetrický pohon všech kol (AWD), který je pro tuto japonskou značku typický. Výkon na kola přenáší bezestupňová převodovka CVT Lineartronic®, která však řidiči umožňuje také manuální řazení pomocí páček pod volantem.
Od standardních verzí se provedení Wilderness liší především zvýšenou světlou výškou na hodnotu 24 cm (+2 cm), což výrazně zlepšuje průchodnost hlubokým sněhem, blátem a náročným profilem trati. Z hlediska praktičnosti potěší tažná kapacita až 1 588 kg, díky které vůz bez problému zvládne odtáhnout menší loď, čtyřkolku nebo lehký nákladní přívěs.
V terénu vůz těží z adaptivního podvozku s elektronicky řízenými tlumiči. Tyto tlumiče neustále vyhodnocují data ze senzorů (pohyb kol, zrychlení či kvalitu povrchu) a mění svou tuhost v reálném čase. Na hladkém asfaltu tak podvozek nabídne plný komfort, zatímco na nerovnostech a v zatáčkách ztuhne, čímž minimalizuje náklony karoserie a tlumí rázy pronikající do kabiny. Celkovou odolnost v drsných podmínkách pak dotvářejí robustní ochranné kryty, které spolehlivě chrání motor i diferenciál před poškozením od kamenů či větví.
Verze Wilderness posouvá jízdu mimo asfalt na novou úroveň díky vylepšenému systému X-MODE (Enhanced Dual-Function). Tento asistent precizněji koordinuje jednotlivé systémy vozu a zaručuje pohotové reakce i v tom nejnáročnějším terénu. Řidič má k dispozici dva specifické módy:
- Snow / Dirt: Ideální volba na zledovatělé vozovky, čerstvý sníh, mokrý travnatý povrch nebo šotolinové cesty.
- Deep Snow / Mud: Nastavení určené do hlubokého sněhu, hlubokého bláta a na celkově měkké či vysoce kluzké podklady.
Aktivovaný X-MODE efektivně nahrazuje tradiční uzávěrku diferenciálu pohonu 4×4. Systém okamžitě upraví charakteristiku motoru a zjemní odezvu plynového pedálu, což brání zbytečnému protáčení kol. Variátorová převodovka udržuje optimální převodový poměr pro dosažení vysokého točivého momentu v nízkých rychlostech. Inteligentní pohon všech kol (AWD) navíc prioritně směřuje sílu na nápravu s nejlepší přilnavostí. Stabilizační a elektronické systémy pracují v citlivějším režimu – přibrzďováním protáčejících se kol suplují funkci samosvorného diferenciálu. Při jízdě ze strmého kopce pak vůz automaticky aktivuje asistenta pro kontrolované sjíždění svahů (Hill Descent Control).
Modernizovaný a odolný interiér
Kabina modelu Outback Wilderness prošla zásadní obrodou, která se zaměřila na maximální ergonomii a pohodlí posádky. Architektura palubní desky dostala zcela nový tvar. Starší řešení nahradila dominantní horizontální obrazovka multimediálního systému s úhlopříčkou 12,1 palce a špičkovým rozlišením. Tradiční budíky vystřídal plně digitální přístrojový štít (12,3″), jehož grafiku si řidič může přizpůsobit podle svých potřeb. Samozřejmostí je plná bezdrátová podpora pro protokoly Apple CarPlay a Android Auto, rozhraní Bluetooth a moderní konektory USB-A i USB-C pro nabíjení a přenos dat.
Kabina modelu Outback Wilderness prošla zásadní obrodou, která se zaměřila na maximální ergonomii a pohodlí posádky. Architektura palubní desky dostala zcela nový tvar. Starší řešení nahradila dominantní horizontální obrazovka multimediálního systému s úhlopříčkou 12,1 palce a špičkovým rozlišením. Tradiční budíky vystřídal plně digitální přístrojový štít (12,3″), jehož grafiku si řidič může přizpůsobit podle svých potřeb. Samozřejmostí je plná bezdrátová podpora pro protokoly Apple CarPlay a Android Auto, rozhraní Bluetooth a moderní konektory USB-A i USB-C pro nabíjení a přenos dat.
ObrázekObrázek (1)DescriptionTechnical parametersPicturesDownload