OTEVŘENO VE VŠEDNÍ DNY MEZI 09-12 a 13-17H

2018 Ford Mustang Shelby GT350 - šedá najeto 29200 km - nehavarované !! super STAV

2018 Ford Mustang Shelby GT350 s motorem 5.2L Flat Plane Crank V8 - (tedy plochá klika - technologie vysoko-otáčkových motorů Ferrari) o výkonu 530HP a krouticím momentem 582Nm. zrychlení z 0-100km je za 4.1s, maximální rychlost 296km/hod. Track Package je nyní standardním vybavení obsahující: sportovní RECARO sedačky v kombinaci Miko semiš/textil, podvozek MagneRide, Driver Control System, zesílený chladič oleje, zesílený chladicí systém oleje převodovky a diferenciálu, zesílené přední sportovní pružiny a výraznější zadní spoiler. Rádio s podporou pro FM/ AM / CD s 4.2“ obrazovkou, audio systém s 6-ti reproduktory. Kožený multifunkční sportovní volant. Parkovací kamera.
Obrázek
Novinka
Doporučujeme
Obrázek
Obrázek (1)
Obrázek (2)
Obrázek (3)
Obrázek (4)
Obrázek (5)
Obrázek (6)
Obrázek (7)
Obrázek (8)
Obrázek (9)
1 694 000 Kč 1 400 000 Kč bez DPH
Nezávazně poptat
Skladem
Osobně v prodejně:na dotazPřepravní společností:na dotaz
Kód24550050118BAPNbazar

Převodovka je manuální TREMEC TR-3160 s redukovanou hmotností. Podvozek je postaven a systému MagneRide, který lze přepnou v režimech Normal a Sport. Pomocí senzorů systém snímá povrch vozovky 1000x za vteřinu pro okamžité nastavení podvozku. Ten je navržen a odladěn tak aby tlumiče, pružiny a vzpěry pracovali společně jako jeden funkční celek.

Redukce váhy podvozkových komponentů, funkční odlehčená aluminová kola 19x 10.5" přední, 19x11" zadní s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport o rozměrech 295/35ZR19 přední a 305/35ZR19 zadní, poskytují vozu vynikající jízdní vlastnosti. Brzdy Brembo obsahují vpředu dvoudílné vrtané kotouče o průměru 394mm a brzdiče se šesti pístky, vzadu jsou dvoudílné vrtané kotouče o průměru 380mm a brzdiče se čtyřmi pístky.

Přední blatníky obsahuji větracími lemy odvádějící teplý vzduch od motoru a brzd. Aerodinamika vozu byla pro GT350 speciálně odladěna v aerodinamickém tunelu. Výfuková soustava s aktivními klapkami výfuků a dvojitými oválnými koncovkami. Zadní náprava obsahuje nezávislé zavěšení realizované více prvkovou nápravou "Integral Link a nechybí ani samosvorný diferenciál TORSEN. Rozdělení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou je v poměru 54:46.Vysokému výkonu pomáhá odlehčená konstrukce vozu, kde kapota motorového prostoru, přední blatníky a součásti zavěšení jsou vyrobené z hliníku.

 

Vůz disponuje váhou 1.706kg. Možnost nastavení jízdních režimů pomocí Drive Control System. Zvolený režim ovlivňuje nastavení: ABS, elektronického stabilizačního systému, trakčního systému, tuhost podvozku MagneRide, posilovače řízení a klapky výfuků. K dispozici jsou režimy Normal, Sport, Track, Weather a Drag Strip. Nezávisle na tom lze ještě přizpůsobit odezvu elektrického posilovače řízení v režimech Normal, Comfort a Sport. Launch Control umožní držet při plné akceleraci otáčky motoru v rozmezí 3000-4500 ot./min. Po uvolnění spojky reguluje točivý moment na zadních kolech pro maximální záběr. Line Lock funkce aktivuje přední brzdy pro zahřátí zadních pneumatik protáčením. Track Apps – funkce palubního počítače na měření akcelerace, brzdné dráhy, přetížení apod.

ObrázekObrázek
Obrázek (1)Obrázek (1)
Obrázek (2)Obrázek (2)
Obrázek (3)Obrázek (3)
Obrázek (4)Obrázek (4)
Obrázek (5)Obrázek (5)
Obrázek (6)Obrázek (6)
Obrázek (7)Obrázek (7)
Obrázek (8)Obrázek (8)
Obrázek (9)Obrázek (9)
PopisObrázky