Ford Mustang 1970 convertible SHELBY GT350

Ford Mustang 1970 convertible  SHELBY GT350

V roce 1969 GT ztratily svoje označení Cobra a opět byly prodávány jednoduše jako Shelby GT350 a Shelby GT500.

Modely GT350 a GT500 pro modelový rok 1969 prošly rozsáhlým faceliftem, přičemž samotná karoserie se prodloužila o 4 palce (100 mm), přičemž některé dosáhly 10 palců (250 mm).

Ford se podílel na rozhodování o designu a stylu, přičemž Shelby měl jen malý vliv. GT350 byl nyní vybaven motorem V351 o objemu 8 kubických palců. Carroll Shelby vypověděl smlouvu s Fordem v létě 1969. Nebyla zahájena tedy výroba modelů Shelby GT1970 a 350 z roku 1969; nicméně neprodané modely z roku 1969 dostaly identifikační čísla vozidel z roku 1970 pod dohledem FBI. Modely 1970 měly dvě kosmetické změny, přední bradový spoiler a dva černé pruhy na kapotě. Zbytek změn se týkal emisí. GT500 měl karburátor upravený a označený "ed" (upraveno) na štítku. Rozdělovač v obou GT 350 a GT500 byl změněn na verzi 1970. Celkem 789 jich bylo takto dodáno a to je právě toto auto.  

Toto auto je v originálním stavu , tedy je na něm znát patina jeho stáří a to ho dělá ještě cenějším ! Příběh s vypovězením smlouvy Carrolla Shelbyho a následné akce s FBI a ... dělá z těchto aut hodně vyhledávaný klenot !

Zatímco vozy Shelby z roku 1969 se mnohem více zaměřovaly na vzhled než v předchozích letech, Shelby American se stále podařilo vytvořit lépe vypadající a výkonnější platformu, která dostála pověsti, kterou získaly jejich předchozí vozy. Bohužel však Carroll Shelby v létě 1969 vypověděl smlouvu s Fordem, což znamenalo, že pro modelový rok 1970 nebyly vyrobeny žádné vozy. Spíše zbylé modely z roku 1969 dostaly nová čísla VIN a prodávaly se jako modely 1970 s drobnými kosmetickými změnami. Celkem bylo v tomto roce vyrobeno 1282 z toho pouze 350 vozů Shelby GT1969, a z toho 1086 fastbacků a 196 kabrioletů.